康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控住器接线端子排 | 连入器B | 注意事项 |
| 柴油继小家电打出 | 39 |
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| 启动时继家用电器输送 |
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| 可编译程序输入口1 | 拓展30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端打造電池直流电压。 | ECU外接电源可程序设计输入输出口1配资成“ECU24v电源” |
| 抑制器端子排 | 9针接入器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信闭屏线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 便用特性阻抗为120欧姆的对接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用输出阻抗为120欧姆的相连导电线 |
打火机类形选定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850发起机调节功能
| 操作器接线端子排 | 50针连接方式器 | 目光 |
| 气油继电子元件的输出 | 39 |
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| 起步继机械輸出 |
| 可以直接接工作机电感线圈 |
| 控制机绝缘端子 | 9针接连器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网关闭线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用阻抗匹配为120欧姆的链电脑连接线 |
打着机种类选取：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接插件 | C1接器 | 主要 |
| 燃料继机械输入输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8接入 |
| 启动继机械的输出 |
| 立即接开机机电磁线圈 |
| 掌控器端子排 | 3针数据报告路由协议无线接插件 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN无线通信关闭线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | A | 的使用电阻值为120欧姆的进行连接电源 |
| CAN(L) | B | 便用电位差为120欧姆的链延长线 |
发起机型号选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操纵器接插件 | 50针连接方式器 | 提示 |
| 汽柴油继电热器输送 | 38 | 喷油电开关 |
| 打火继电子产品所在 |
| 简单接点火机电磁线圈 |
| 掌握器接线鼻子 | 9针连结器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量关闭线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用抗阻为120欧姆的链接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用特性阻抗为120欧姆的无线连接头头 |
汽车发思想款式会选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS汽车发主观因素调节引擎。用RS485-MODBUS导出汽车发主观因素信息查询。汽车发主观因素形号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控器端子排 | D-SUB进行防水连接器06 | 主要 |
| 柴油延时继电器开关輸出 | 5&8 | 间接优化断电器元件，然油的输出时，使接入器06的表层5和表层8接入 |
| 打火继物品输送 |
| 会接点火机电感 |
| 调整器绝缘端子 | D-SUB接触器06 | 特别留意 |
| RS485 GND | 20 | 沟通禁掉线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 的使用特性阻抗为120欧姆的接法 |
| RS485- | 18 | 食用特性阻抗为120欧姆的接线两端 |
热车机类别考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（宝鸡康明斯）
| 把控器绝缘端子 | 打着机OEM拼接 | 特别注意 |
| 燃料电磁阀广西顶博发电机组制造输入输出 | 38 |
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| 启动继家用电器所在 | 21 | 直观接启动机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN电力拦截线（仅在操控器此端拼接） |
| CAN(H) | 46 | 运行电阻值为120欧姆的衔插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 运用阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
发起机品类考虑：互通J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 的控制模块接插件 | 汽车发动因OEM接触 | 还要注意 |
| 然油继电子元件效果 | 38 |
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| 开启汽车继电器元件输送 | 21 | 随时接开机启动机电阻线 |
| 可程序设计伤害1 | 16&41 | 安装为怠速把控好，常闭打出，确认外扩延时继电器设备，使把控好器在速度执行时，16与41闭合式。 |
| 可编译程序传输2 | 19&41 | 设有为脉冲发生器升速掌握，常开输出精度，按照外扩继电气，使掌握器进来飞速暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏弊线（仅在有效传感器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 操作阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 21 | 采用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
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