玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD系例汽车发行为是融合国产外大型的汽车发行为的好集体的技术设备完成自己创新的的产品。主要包括四气门、增压中冷、电控系统加聚物泵等配备,经玉柴好集体的自燃激发的技术设备系统优化和验证通过,兼有节电环境,安全高,读取实力强,修理性好的优势。
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一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷科技,进气比较充足,燃燒有力,油耗低。应用电气控制模型泵技艺,启动稳定性,瞬态调压性好,启动专业能力强。工作功率密性高。优良金属球铁气式体和和气气式盖,靠谱高。冷打火机械性能好,双减速打火机+电机控制系统喷油高技术,打火短时间。零部件实用性好,类别化层面高,一缸一盖架构,整合维修服务加盟费低。苹果支持双能源技术开机。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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